Opis produktów
Hydraulic Multi Axle to platforma modułowa z 2 do 6 osiami, modułowy transporter przekracza najwyższe ładunki od 50 do 5,000 t. Dzięki tego typu przyczepie można osiągnąć maksymalną elastyczność w najróżniejszych i trudnych obszarach działalności! Przeznaczony jest do transportu publicznego, transportu terenowego i transportu wewnątrzzakładowego. Firma China Heavy Transporter może również zaprojektować na zamówienie modułowe akcesoria do przyczep, aby rozszerzyć funkcje tej wieloosiowej przyczepy.
Chinaheavytransporter produkuje hydrauliczne wieloosiowe, modułowe przyczepy, wieloosiowe, samobieżne modułowe transportery, SPMT. może być kompatybilny z Goldhofer THP/SL, PST SL.
Ramawykonana jest z blachy stalowej o wysokiej wytrzymałości o konstrukcji spawanej, belka środkowa wykonana jest z belki nośnej głównej skrzyni ładunkowej. Od strony pionowej obie strony ustawienia ramy łączą się z otworami, aby zagwarantować wykonanie połączenia za pomocą śruby zamocowanej pomiędzy do przyczep jednostkowych. Niektóre elementy ramy wykonane są ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości. Przed przystąpieniem do spawania ramy należy skonsultować się z producentem w sprawie odpowiedniej metody spawania.
Zawieszenie
Każda oś ma 2 zawieszenia, maksymalny kąt skrętu koła wynosi ±55° (przy konstrukcji łożyska obrotu). Zawieszenie łączy się poprzez łożysko obrotu, w międzyczasie z pełną hydrauliczną kompensacją osi. Kompensacja uniesienia wału działa poprzez cylinder podnoszący zainstalowany w zawieszeniu. możliwe, że maksymalna kompensacja podnoszenia wału w położeniu średnim.
Przyczepa niska umożliwia jedynie jazdę chwilową, a na płaskim terenie lub opona może ulec uszkodzeniu. Co 2 zawieszenie należy podłączyć grupę zaworową, na której zamontowane są dwa akumulatory.
Zawieszenie spada, olej hydrauliczny wydechowy cylindra podnoszącego przepływa do akumulatora, akumulator może ograniczyć przepływ oleju hydraulicznego, dzięki czemu możliwe jest ściskanie i sprężynowanie zawieszenia. Każde zawieszenie ma maksymalną nośność (patrz dane techniczne)
Układ hamulcowy
Układ hamulcowy składa się z podwójnego przewodu hamulcowego, zbiornika powietrza, zaworu przekaźnikowego, zaworu szybkiego zwalniania, zaworu jednokierunkowego, zaworu sterującego i innych elementów. Możemy zrealizować hamulec przyczepy jednostki poprzez uruchomienie zaworu hamulcowego ciągnika i uruchomienie hamulca postojowego poprzez zadziałanie zawór sterujący przyczepy jednostki. Gdy przyczepa jednostki odejdzie od ciągnika, może automatycznie włączyć hamulec postojowy. Przyczepa jednostkowa jest wyposażona w hydrauliczno-mechaniczne urządzenie sterujące. Zdalne sterowanie drążkiem sterującym przekazywane jest do elektrohydraulicznego zaworu sterującego poprzez elektryczny obwód układu kierowniczego. Ruch kierowniczy odbywa się za pomocą siłownika kierowniczego (1) poprzez ramę kierowniczą i drążek kierowniczy płyty otworu kierowniczego.
Hydrauliczne punkty wsparcia podnoszenia mogą wykonać 3 i 4 punkty
Hydrauliczne przyczepy wieloosiowe, przyczepy modułowe i wieloosiowe urządzenia zawieszenia mogą wykorzystywać zawór włączający/wyłączający ZN01 i ZN08 do połączenia hydraulicznego i separacji.
Obsługiwane 4 punkty,konwersja zaworu włączającego/wyłączającego ZN01 i ZN08 spowoduje utworzenie 4 niezależnych pętli pomocniczych. (proszę zapoznać się z FIG.6-3). Zatem,
pojazd jednostkowy lub kombinacja uzyska solidną powierzchnię nośną. Środek ciężkości powierzchni nośnej powinien znajdować się w obrębie powierzchni nośnej. (wysokość obciążenia jest bardzo ważna w przypadku przechyłu bocznego)
Obsługiwane 3 punkty, konwersja zaworu włączającego/wyłączającego ZN06 i ZN08 spowoduje utworzenie 3 niezależnych pętli pomocniczych. (proszę zapoznać się z FIG.6-4). W ten sposób pojazd jednostkowy lub kombinacja uzyska solidną powierzchnię nośną. Środek ciężkości powierzchni nośnej powinien znajdować się w obrębie powierzchni nośnej. (wysokość obciążenia jest bardzo ważna w przypadku przechyłu bocznego)
Zawór hydrauliczny i hydrauliczny siłownik sterujący
Korzyści z hydraulicznych osi wieloosiowych
+Wytrzymałe koncepcje ramy i sprzęgu
+Do najbardziej ekstremalnego transportu ciężkiego na drogach i w terenie
+Efektywna reklama dla samobieżnych
+moduły o dużej wytrzymałości
+Ekonomiczne rozwiązanie zwiększające ładowność i maksymalne wykorzystanie
Główna specyfikacja przyczepy modułowej Chinaheavytransporter
+ W pełni kompatybilna oryginalna niemiecka przyczepa modułowa Goldhofer THP/SL
+Moduł kombinacji długości i krzyża---modulestrailer.com
+Rama środkowa w kształcie skrzynki ze zintegrowanym zbiornikiem powietrza i oleju hydraulicznego
+Wysokie obciążenie punktowe w rurze środkowej i zamkniętych polach zewnętrznych
+Sprzęgło śrubowe przednie i tylne do kombinacji wzdłużnych
+Agregat osiowy zawieszany przy głowicy skrętnej montowany na ramie pojazdu
+Zawieszenie hydropneumatyczne z akumulatorem ciśnienia gazu
+Zawór bezpieczeństwa na wypadek pęknięcia węża we wszystkich agregatach osiowych--modulestrailer.com
+Zintegrowane podwozie, hydromechaniczny 2-obwód skrętu wszystkimi kołami
+Maksymalne sterowanie +/– 55 stopni przy każdej wysokości jazdy--modulestrailer.com
+Układ kierowniczy pośrodku 1 para zintegrowanych cylindrów sterujących w ramie
+2-hamulce pneumatyczne wszystkich kół i sprężynowy hamulec postojowy
+Kompletne orurowanie 4-dla optymalnej kombinacji modułów
OgólnyAakcesoriahydraulicznych osi wieloosiowych, modułowych akcesoriów do przyczep
+Zasilacz hydrauliczny
Kohlera 17,9 kW / 24,3 KM
Quanchai 480D
+Panel operacyjny
+Pilot przewodowy
+Pilot radiowy
Sprzęt do holowania
+Ramię obrotowe dla pojedynczych szerokości
+Centrum zaczepu do połączenia równoległego (1+1/2)
+Centrum zaczepu do połączenia równoległego (1+1)
+Dyszel 2 m, 3 m i 5 m
Gęsia szyja
+Łęsia szyja kombinowana 35 t
+Uniwersalna gęsia szyja 35 t, 45 t i 52 t
Obrotnica
+100 ton / 200 ton
+300 ton / 400 ton
+600 ton
Platforma płaska, platforma opuszczana
+Wysokość konstrukcji 250 mm / 300 mm
+Długość 7,000-12,000 mm
+Z/bez punktu sprzęgu, z możliwością zmiany/bez możliwości zmiany
Pokład statku, mostek statku
+Wysokość konstrukcji 450 mm, 500 mm lub 650 mm
+Długość 7,000-13,000 mm
+Szerokość 3,000-6,000 mm
+Stały lub rozszerzalny
+ Pojemność 100 ton, 120 ton, 140 ton
Pokład koparki
+Wysokość konstrukcji 350 mm, 450 mm lub 500 mm
+Długość 7,000-13,000 mm
+Stały lub rozszerzalny
Odstępnik
+8,000-15,000 mm (można zaprojektować na zamówienie)
+Etapy rozbudowy 1-4
Pokład pośredni
+Długość 3,000 mm-9,000 mm
+Podkładka 3m, 4,5m, 6m, 9m
Urządzenie do transportu ostrzy, podnośnik ostrzy
+Podnośnik ostrzy 800 ton/m, 1000 ton/m, 1500 ton/m
+Przyczepa z ostrzami wiatru, Przyczepa teleskopowa
CHINA HEAVY TRANSPORTER łączy wieloletnie know-how w produkt, ustanawia nowe standardy w sektorze transportu ciężkiego, osiąga najlepszy stosunek masy własnej do ładowności.
Modułowa konstrukcja CHINA HEAVY TRANSPORTER oferuje wiele możliwości kombinacji, dostosowywanych do niemal każdego zadania transportowego. Dzięki licznym wersjom modelowym i szerokiej gamie akcesoriów, CHINA HEAVY TRANSPORTER jest niezawodnym i ekonomicznym pojazdem transportowym na drogach publicznych i do zadań wewnątrzzakładowych.
Opcjonalnie różne modele, które są kompatybilne z przyczepami wyprodukowanymi w UE, takimi jak Goldhofer THP/SL, THP-UT, Nicolas MDED, Scheuerle InterCombi, Kamag K25, Cometto MS. Firma China Heavy Transporter może zaprojektować te modele i akcesoria na zamówienie, co pozwala kontrolować koszty i zmniejszać budżet. W międzyczasie można również w pełni wykorzystać istniejącą przyczepę sprzętową, przyczepę modułową, przyczepę wieloosiową.
Hydrauliczne wieloosiowe, hydrauliczne modułowe przyczepy do dużych obciążeń, przyczepy modułowe, wieloosiowe
Hydrauliczna oś wieloosiowa nadaje się do transportu następujących towarów:
+Ciężkie maszyny budowlane do kopania, budowy dróg lub recyklingu
+Elementy konstrukcyjne jako elementy stalowe i betonowe
+Części przemysłowe, na przykład transformatory i towary ładowane dźwigami
+Dźwigi, obciążniki dźwigów i elementy dźwigów
+Systemy transportu i kruszenia dla przemysłu rozbiórkowego i recyklingu
+Elementy rurociągu
+Konstrukcje offshore takie jak platformy wiertnicze, turbiny wiatrowe, platformy i rurociągi
+Statki lub części statków
+Elektrownie
+Elementy mostu
+Towary wielkogabarytowe, długie materiały i ciężkie ładunki
Aby uzyskać więcej przyczep modułowych, wieloosiowych i hydraulicznych przyczep platformowych, zapraszamy do odwiedzenia naszej fabryki w mieście Shijiazhuang.
China Heavy Transporter może zapewnić wsparcie techniczne, szkolenia techniczne, obsługę posprzedażną, wsparcie zapasowe, dostawę części zamiennych.
Mike@modulestrailer.com oraz aplikacje mobilne i WhatsApp: +86 186 2193 9474.
Popularne Tagi: hydrauliczne wieloosiowe, Chiny producenci, dostawcy, fabryki hydrauliczne wieloosiowe, hydrauliczne modułowe koła przyczepy, Promocja przyczepy modułowej, Hydrauliczna przyczepa modułowa do transportu sprzętu bibliotecznego, Modułowa usługa przyczepy, Modułowy producent przyczep, Hydrauliczna przyczepa modułowa do transportu sprzętu archiwalnego