Opis produktów
Ta dzielona przyczepa modułowa została specjalnie zaprojektowana do transportu ciężkiego, z hydraulicznym układem kierowniczym i zawieszeniem hydraulicznym, jest łatwa w obsłudze i może zapewnić najlepsze rozwiązanie do dużych przeprowadzek. Chińska firma do transportu ciężkiego stale produkuje serię możliwych do łączenia modułów transportowych z 2-6 liniami osiowymi do zastosowań terenowych i drogowych. Pojazdy modułowe są wyposażone w opony bliźniacze 215/75 R17,5 i są dostępne w podstawowej szerokości 3,000 mm.
Wysoki moment zginający dzięki mocnej stali Q690E o dużej wytrzymałości na rozciąganie, może wytrzymać skoncentrowane duże obciążenia, rama w kształcie skrzynki, zawieszenie hydrauliczne 600 mm z łożyskiem obrotowym, nośność linii na oś wynosi 45 ton. Może wykonać 2 osie, 3 osie, 4 osie, 5 osi, 6 osi, każda modułowa przyczepa jednostkowa może łączyć wzdłużną i poprzeczną. Jest bardzo elastyczny w przypadku ciężkiego transportu z różnymi kombinacjami przyczep modułowych.
Chiński ciężki transporter specjalizujący się w produkcji przyczep modułowych, może być w pełni kompatybilny z niemieckim modułem Goldhofer THP/SL i samobieżnym PST/SL SPMT. Obydwa koniec po końcu i obok siebie. Można wymieniać wszystkie części zamienne, takie jak szybkozłącza, wąż hydrauliczny, oś, opona, zasilacz. Oferujemy rozwiązania transportowe dla sektorów transportu ciężkiego, budownictwa, rolnictwa, transportu łodzią, leśnictwa i drewna, transportu szkła, transportu pionowego, transportu części gotowych, energetyki wiatrowej i energetyki, a także projektów publicznych w przemyśle obronnym. 3-kombinacja plików o szerokości 4810 mm, 4-szerokość kombinacji plików 6220 mm.
Postać:
Niezwykle niska masa własna 3,6 tony na linię osi
Rozstaw osi 1500mm, kompensacja osi 600mm
Wyższa stabilność boczna, normalne 3 metry można załadować na płaskim stojaku do wysyłki
Opony bliźniacze 215/75R 17,5, nacisk na oś 45 ton przy 1 km/h
Szerokość pojazdu 3000 mm, maksymalny kąt skrętu ± 55 stopni

|
Ilość linii osi |
4 |
|||||
|
Prędkość (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
|
Maksymalna pojemność (tona) |
180.0 |
146.4 |
80 |
65.6 |
||
|
Masa własna (tona) |
14.8 |
|||||
|
Pojemność znamionowa (tona) |
166.14 |
132.54 |
66.14 |
51.74 |
||
|
Wydajność linii na oś (tony) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
|
Długość (mm) |
6000 |
|||||
|
Szerokość (mm) |
2990 |
|||||
|
Wysokość (mm) |
1175±300 |
|||||
|
Rozstaw kół (mm) |
1500 |
|||||
|
Bieżnik (mm) |
1800 |
|||||
|
Rozmiar opony |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
|
Rozmiar obręczy |
6.00-17.5 |
|||||
|
Ilość opon |
32 |
|||||
|
Kąt skrętu |
55 stopni |
|||||
|
Promień skrętu (mm) |
Mniejsza lub równa 2550 (wewnętrzna), Mniejsza lub równa 7500 (zewnętrzna) |
|||||
|
Temperatura pracy |
-40 stopni -+55 stopni |
|||||






Split Modules Trailer może wykonać trzy kombinacje plików o szerokości 4810 mm







Główna specyfikacja przyczepy modułowej Chinaheavytransporter
+ W pełni kompatybilna oryginalna niemiecka przyczepa modułowa Goldhofer THP/SL
+Moduł kombinacji długości i krzyża---modulestrailer.com
+Rama środkowa w kształcie skrzynki ze zintegrowanym zbiornikiem powietrza i oleju hydraulicznego
+Wysokie obciążenie punktowe w rurze środkowej i zamkniętych polach zewnętrznych
+Sprzęgło śrubowe przednie i tylne do kombinacji wzdłużnych
+Agregat osiowy zawieszany przy głowicy skrętnej montowany na ramie pojazdu
+Zawieszenie hydropneumatyczne z akumulatorem ciśnienia gazu
+Zawór bezpieczeństwa na wypadek pęknięcia węża we wszystkich agregatach osiowych--modulestrailer.com
+Zintegrowane podwozie, hydromechaniczny 2-obwód skrętu wszystkimi kołami
+Maksymalne sterowanie +/– 55 stopni przy każdej wysokości jazdy--modulestrailer.com
+Układ kierowniczy pośrodku 1 para zintegrowanych cylindrów sterujących w ramie
+2-hamulce pneumatyczne wszystkich kół i sprężynowy hamulec postojowy
+Kompletne 4-rurociągi zapewniające optymalną kombinację modułów


W przypadku przyczepy modułowej można ją również zastosować obok siebie ze wspornikiem układu kierowniczego i głowicą kierowniczą, aby uzyskać szerokość czterech pilników 6220 mm, co jest odpowiednie dla większych ładunków.



Chinaheavytransporter produkuje przyczepy modułowe, wieloosiowe, samobieżne modułowe transportery, SPMT. może być kompatybilny z Goldhofer THP/SL, PST SL. modułysrailer.com
Chinaheavytransporter produkuje również samobieżny transporter modułowy, SPMT, kompatybilny z oryginalnym niemieckim Goldhoferem PST SL, PST SL-E.
W przypadku stosowania samobieżnych transporterów modułowych zazwyczaj muszą one być w stanie przewozić różne ładunki – dlatego konieczne jest jak najlepsze określenie kombinacji transportowej dla ładunku. Chinaheavytransporter dostarcza rozwiązania w zakresie transportu samobieżnego.
Jeszcze bardziej ekonomiczna mobilizacja floty dzięki naszym pojazdom samobieżnym: dzięki swojej unikalnej konstrukcji można je transportować również w płaskich regałach o podstawowej szerokości 3000 mm. W zależności od wybranego modelu mogą dodatkowo osiągać naciski na oś aż do 60 t, dzięki czemu nawet mniejsze zestawy mogą przenosić cięższe i większe ładunki. W rzeczywistości Chinaheavytransporter może również wyprodukować szerokość SPMT 2430 mm, co oznacza, że wszystko można dostosować do rzeczywistych wymiarów i wagi ładunku w projekcie.
Korzyści z Chinaheavytransporter SPMT dla użytkowników na rynku
+ Najwyższa siła uciągu przy wyższych prędkościach
+Ekonomiczne zarządzanie flotą poprzez wykorzystanie mniej napędzanych linii osi
+Użycie standardowych opon
+Dostępność na całym świecie przy maksymalnej oszczędności
+Kąt skrętu ±135 stopni
+Najlepsze możliwe sterowanie w celu zmniejszenia zużycia opon
+PST SL i PST/ES-E (285): szerokość toru można zwiększyć jednym naciśnięciem przycisku
+Większa stabilność boczna przy szerokości podstawowej 2430 mm przy transporcie na regałach płaskich
1.Samobieżny modułowy transporter PST SL, kąt skrętu 55

2.Samobieżny modułowy transporter PST SL-E, kąt skrętu±135stopień

Aby uzyskać więcej przyczep modułowych, SPMT, naczep, serdecznie zapraszamy do odwiedzenia naszej fabryki.
Fabryka znajduje się w mieście Shijiazhuang w prowincji Hebei w Chinach.
Biuro znajduje się w nowej dzielnicy Pudong w Szanghaju w Chinach.
Infolinia Mobile&WhatsApp: +86 186 2193 9474
Sieć:www.modulestrailer.com; E-mail:Mike@modulestrailer.com
CHINY CIĘŻKI TRANSPORTERMichael@heavytransporter.com
Popularne Tagi: dzielona przyczepa modułowa, Chiny producenci, dostawcy, fabryka dzielona przyczepa modułowa, przyczepa modułowa oleju i gazu, Modułowy klient przyczepy, Modułowa operacja przyczepy, Hydrauliczna przyczepa modułowa do transportu sprzętu wspinaczkowego, Hydrauliczna przyczepa modułowa do transportu sprzętu sportowego wodnego, Modułowa przyczepa czterokrotnie przeznaczona




