PST SL-E SPMT
video
PST SL-E SPMT

PST SL-E SPMT

PST SL-E SPMT, samobieżny modułowy transporter, 45 ton na oś, rozstaw osi 1500 mm, szerokość 3000 mm, wysokość 1175 ± 300 mm, minimalna wysokość 875 mm ze stalą o wysokiej wytrzymałości S690. Zespół napędowy Detuz 360 kW z 12-osiowym modułowym transporterem.
Opis produktów

 

Samobieżna przyczepa modułowa zwana także samobieżnym transporterem modułowym. SPMT to modułowy, samobieżny transporter, który można łączyć w zestawy transportowe o dowolnej wielkości. SPMT składa się z zasilacza i modułowego transportera. Transporter modułowy z zawieszeniem hydraulicznym, elektrycznym układem kierowniczym, osią napędową, silnikiem hydraulicznym, pompą hydrauliczną, oprogramowaniem. Wyposażone we własny układ napędowy, pojazdy modułowe są dostępne w różnych opcjach z liniami osi 4-, 5-, 6- lub 8-. Ładowność zależy od konkretnej wersji i może pomieścić maksymalnie 60 ton na linię osi. Każdy moduł może być wyposażony we własny silnik i układ sterowania. SPMT jest szeroko stosowany w przemyśle naftowym i gazowym, inżynieryjnym, elektrowniach, projektach farm wiatrowych itp.

 

Self propelled modular trailer 10

Self propelled modular trailer 11

Self propelled modular trailer 13

 

W przypadku wykorzystania pojazdów samobieżnych zazwyczaj muszą one być w stanie przewozić różne ładunki – dlatego konieczne jest możliwie najlepsze określenie kombinacji transportowej dla ładunku. PST/SL-E to samobieżny modułowy transporter, a THP/SL to zwykła przyczepa modułowa, ale PST SL można łączyć ze wszystkimi pojazdami THPSL, niezależnie od tego, czy mają być samobieżnymi, czy holowanymi modułami o dużej wytrzymałości. W połączeniu z niezwykle dużą siłą trakcji i elektronicznym, wielokierunkowym układem kierowniczym, PST/SL-E jest zawsze preferowanym pojazdem, gdy wymagane są wyjątkowe osiągi i maksymalna elastyczność. Chinheavytransporter wchłania i uczy się zaawansowanej technologii z Europy oraz wprowadza pewne zmiany, biorąc pod uwagę, że użytkownik końcowy ma na celu łatwą obsługę.

 

Dane techniczne

 

+Opony bliźniacze 215/75 R 17,5

+Nacisk na oś 45 t przy 1 km/h

+Masa własna (4-osie) 17,1 t

+Kompensacja osi 600 mm

+Siła uciągu (na linię osi napędzanej) 180 kN

+Szerokość pojazdu 3,000 mm

+Rozstaw kół 1500 mm

+Maks. kąt skrętu ± 135 stopni

+Ilość osi 4, 6, 8 (można dostosować)

+Agregat napędowy Deutz 360kew

+Silnik hydrauliczny Rexroth

product-1200-674

Prędkość jazdy

5 km/godz

3 km/godz

1 km/godz

0,5 km/h

Ładowność znamionowa

154,5 tony

190,5 tony

214,5 tony

244,5 tony

Ciężar własny

25,5 tony

25,5 tony

25,5 tony

25,5 tony

Znamionowa pojemność całkowita

180,0 ton

216.0 ton

240,0 ton

270,0 ton

Maksymalne obciążenie linii na oś

30,0 tony

36.0 ton

40,0 tony

45.0 ton

Wymiary platformy załadunkowej

9,000 mm × 2990 mm (dł. szer.)

Platforma załadowcza Wysokość mini

950 mm

Wysokość jazdy platformy załadunkowej

1250 mm

Skok zawieszenia hydraulicznego

600mm(±300mm)

Rozstaw kół/podstawa bieżnika

1500 mm / 1800 mm

Całkowita ilość zawiesiny

12

Ilość zawieszenia napędu

4

Ilość zawieszenia hamulca

6

Normalna ilość zawiesiny

2

Siła trakcyjna

4×70 kN=280 kN

Siły hamowania

6×55 kN=330 kN

Dozwolona maksymalna prędkość napędu

11,5 km/godz

Rozmiar opony

48×215/75R17,5(135/133J 16PR)

Kąt skrętu

-135 stopień / +135 stopień

Temperatura pracy

-20 stopień -+50 stopień

 

Zaleta PST SL-E SPMT

 

+Niezwykle wytrzymała rama pojazdu ze stali Q690E

+Wysoka wydajność 45 ton na linię osi

+Elektroniczne sterowanie i synchronizacja

+Różne możliwości kombinacji poprzez poprzeczne i wzdłużne

+ Dostępne platformy z 3, 4, 5, 6 osiami, dostosowane

+ Dostępna szeroka gama akcesoriów zapewniających większą funkcjonalność

+W kontenerze o wymiarach 3000mm szerokość załadunku na 40FR

+Ekonomiczna dostawa do miejsca zastosowania, szybka wysyłka

+Rezerwy mocy na nieprzewidywalne sytuacje projektowe

+Najlepsze możliwe tolerancje bezpieczeństwa, nawet przy ekstremalnych obciążeniach

+Dodatkowy punkt podnoszenia ładunku, Bezpieczny załadunek dla uproszczonej mobilizacji

 

1

2

 

SPMT: przyczepa modułowa z własnym napędem

Programy sterujące PST/SL-E w bogatym modelu sterowania

 

2

3

 

Przyczepa modułowa samobieżna Akcesoria i opcje

+Pilot radiowy + Pilot kablowy

+Awaryjny pilot kablowy

+Agregat napędowy Deutz 155kw

+Agregat napędowy Deutz 360kw

+Zasilacz Cummin 250kw

+Kabel hydrauliczny, szybkozłącze, złącza

+ Wersja dzielona/połowa, element dystansowy

+Chinaheavytransporter-modulestrailer.com

 

1

 

Popularne Tagi: PST SL-E SPMT, Chiny PST SL-E SPMT producenci, dostawcy, fabryka, Transport platformy obrotowej, Sprzęt transportowy przemysłowy, samobieżne koło pasowe do ciężkich obciążeń, Transport biegowy, zawieszenie przyczepy, Modułowy transporter przenośnika

Wyślij zapytanie