Opis produktów
Transporter o udźwigu 10000 ton Jest to samobieżny transporter modułowy. SPMT może przewozić wielotysięczny ładunek, ponadgabarytowy mega ruch. Firma Chinaheavytransporter specjalizuje się w badaniach i rozwoju samobieżnego pojazdu modułowego, który można łączyć w zestawy transportowe dowolnej wielkości. SPMT jest bardzo wytrzymały w przypadku ładunków ponadgabarytowych. Coraz większe i cięższe elementy budynków, trudno dostępne miejsca docelowe, krajowe przepisy ruchu drogowego: Zadania w sektorze transportu ciężkiego stają się na całym świecie coraz bardziej złożone i wymagające. Tym ważniejsze jest dla Ciebie znalezienie rozwiązań umożliwiających przenoszenie najcięższych ładunków z jednego miejsca do drugiego w sposób możliwie ekonomiczny, bezpieczny i łatwy. Samobieżny modułowy transporter lub czasami samobieżna przyczepa modułowa (SPMT) to ciężki pojazd platformowy z dużym zestawem kół, będący ulepszoną wersją hydraulicznej przyczepy modułowej. SPMT służą do transportu masywnych obiektów, takich jak duże odcinki mostów, sprzęt do rafinacji ropy naftowej, dźwigi, silniki, statki kosmiczne i inne obiekty, które są zbyt duże lub ciężkie dla ciężarówek. Ciągniki balastowe mogą jednak zapewnić przyczepność i hamowanie SPMT na pochyłościach i zjazdach.
Jako doświadczony partner branżowy i specjalista w transporcie ciężkim, Chinaheavytransporter opracowuje odpowiednie rozwiązania transportowe dostosowane do Twoich wymagań. W ten sposób umożliwiamy Państwu łatwe uniknięcie kosztownych zmian tras, dodatkowych działań związanych z przeliczaniem wniosków o pozwolenia na trasach transportowych oraz przestojów. Czegokolwiek potrzebujesz, możemy omówić szczegóły projektu, udzielić Ci porady, a następnie wykonać odpowiedni rysunek techniczny i przeanalizować program transportu.--Chinaheavytransporter--modulestrailer.com
Samobieżny transporter modułowy SPMT jest szeroko stosowany w wielu sektorach przemysłu na całym świecie, takich jak budownictwo i przemysł naftowy, w przemyśle stoczniowym i offshore, w transporcie drogowym, na placach budowy zakładów, a nawet przy ruchomych platformach wiertniczych.
Aplikacja SPMT
1. Transport ciężki
2. Dźwig i olinowanie
3. Farma wiatrowa
4. Obszar obronny
5. Stocznia i offshore
6. Lotnictwo
7. Wytwarzanie energii
8. Budownictwo i górnictwo
Typowy samobieżny pojazd modułowy SPMT ma siatkę sterowanych komputerowo osi, zwykle 4 i 6 osi. Kiedy dwie (lub więcej) osie są połączone szeregowo, nazywa się to linią osi. Wszystkie osie są indywidualnie sterowane, co pozwala na równomierne rozłożenie ciężaru i dokładne kierowanie. Każda oś może obracać się o 270 stopni, a niektórzy producenci oferują pełny obrót o 360 stopni. Osie są koordynowane przez system sterowania, aby umożliwić SPMT obracanie się, przesuwanie na boki, a nawet obracanie się w miejscu. Niektóre SPMT umożliwiają niezależne teleskopowanie osi, dzięki czemu ładunek może być utrzymywany płasko i równomiernie rozłożony podczas poruszania się po nierównym terenie. Każda oś może również zawierać hydrostatyczny zespół napędowy. Pilot zdalnego sterowania modułu Goldhofer SPMT. Do SPMT można podłączyć agregat hydrauliczny w celu zapewnienia zasilania funkcji układu kierowniczego, zawieszenia i napędu. Ten zespół napędowy napędzany jest silnikiem spalinowym. Pojedynczy zasilacz może napędzać ciąg SPMT. Ponieważ SPMT często przewożą najcięższe ładunki na świecie na pojazdach kołowych, są one bardzo powolne, często poruszają się z prędkością poniżej jednej mili na 0,5 km/h przy pełnym obciążeniu, maksymalnie do 5 km/h, czyli w przypadku transportu tysięcy cięższych ładunków.
Samobieżne transportery modułowe składają się z modułów z 4, 5, 6 i 8 liniami osi. Nośność różni się w zależności od wersji i wynosi maksymalnie do 44 ton na linię osi. Każdy moduł może być wyposażony w własny silnik i układ sterowania (sterowania). Moduły można łączyć obok siebie i/lub czołowo, tworząc duże „platformy na kółkach”. SPMT mają możliwość 360-stopniowego sterowania kołami. Umożliwia to ruchy karuzelowe i boczne. Wysokość ich pokładu można hydraulicznie regulować w zakresie około 60 cm, co umożliwia pionowe podnoszenie lub opuszczanie ładunku. Dzięki różnorodności kombinacji SPMT mogą podnosić i przenosić praktycznie każdy ciężki ładunek. Przyczepy te są używane głównie do transportu na miejscu na ograniczonych dystansach. Chinaheavytransporter--modulestrailer.com
Samobieżny transporter modułowy SPMT oznacza samobieżną przyczepę modułową. Tego typu urządzenia znajdują zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu. SPMT mogą z łatwością transportować lądem konstrukcje cywilne i komponenty petrochemiczne. Podczas załadunku są często wykorzystywane jako pojazdy do transportu ciężkich komponentów z nabrzeża na barkę. Jedna przyczepa składa się z różnych modułów, od 4 lub 6 linii osiowych o nośności od 48 ton do 70 ton na linię osiową. SPMT mają możliwość jazdy po okręgu wokół środka przyczepy lub wykonywania „krabów”. Wysokość podnoszenia ciężkich elementów wynosi około 500 mm. Dzięki różnorodności kombinacji mogą podnosić i przenosić prawie każdy komponent o dużym obciążeniu.
Każda oś steruje niezależnie, co oznacza, że może pokonywać trudny lub nierówny teren i utrzymywać poziom obciążenia. Zwrotność jest dużym plusem. SPMT może poruszać się do przodu i do tyłu, na boki, po przekątnej, a nawet wykonać obrót o 360 stóp. Jest to nieocenione narzędzie, gdy przestrzeń jest ograniczona.
Jeśli chodzi o część samobieżną, ruch zapewnia agregat hydrauliczny, który zapewnia moc zawieszenia układu kierowniczego i funkcji napędu. Członek załogi obsługuje SPMT za pomocą ręcznego zdalnego panelu sterowania lub z kabiny kierowcy.-
Aby uzyskać więcej SPMT, samobieżnego transportera modułowego lub pojazdu samobieżnego, w każdej chwili zapraszamy do odwiedzenia naszej fabryki zlokalizowanej w mieście Shijiazhuang w prowincji Hebei (1-godzinny szybki pociąg do Pekinu/Pekingu, Chinaheavytransporter--modulestrailer.com
Popularne Tagi: Transporter ciężki 10000 ton, Chiny Producenci, dostawcy, fabryka ciężkich transporterów 10000 ton, Specjalistyczne wypożyczanie przyczep za duże obciążenia, Poruszanie się ciężkiego wyposażenia przemysłowego, Transport ciężkiego obciążenia, Usługa relokacji sprzętu przemysłowego, Usługa transportu modułowego dla dużych ładunków, Specjalistyczny sprzęt do transportu przemysłowego