Ta modułowa przyczepa ma wyspecjalizowaną konstrukcję z hydraulicznym układem kierowniczym i zawieszeniem hydraulicznym, jest łatwa w obsłudze i może zapewnić najlepsze rozwiązanie do dużych przeprowadzek. Chińska firma zajmująca się ciężkim transportem produkuje serię możliwych do łączenia modułów transportowych z 2-6 osiami do-operacji terenowych i drogowych. Pojazdy modułowe są wyposażone w opony bliźniacze 215/75 R17,5 i są dostępne w podstawowej szerokości 3000 mm.
CHINA HEAVY TRANSPORTER produkuje tę nową 10-osiową przyczepę modułową
Gęsia szyja+4 oś+6 oś=łącznie 10 osi, 45 ton na oś
THP/SL (holowana ciężka platforma) to jeden z najczęściej stosowanych hydraulicznych modułowych systemów przyczep w światowym przemyśle transportu ciężkiego. Opracowany przez Goldhofer AG, stanowi punkt odniesienia w zakresie modułowości, nośności i elastyczności.
Jest to przede wszystkim holowany system modułowy, co oznacza:
Ciągną go główne maszyny napędowe (-ciągniki o dużej wytrzymałości)
Można go łączyć z innymi modułami wzdłuż i wszerz
Często jest używany razem z systemami SPMT (samobieżny modułowy transporter) lub integrowany z nimi
THP/SL jest często opisywany jako:
Oryginalny standard dla ciężkiego-transportu modułowego”
Szczególnie nadaje się do:
Niezwykle duże obciążenia
Wysokie wymagania dotyczące momentu zginającego
Złożone scenariusze logistyczne (ciasne zakręty, nierówny teren, przeprawy mostowe)
2. Podstawowe specyfikacje techniczne
2.1 Podstawowe parametry
Typowe specyfikacje (standardowy moduł THP/SL):
Nośność osi: do 45 ton na linię osi (przy ~1 km/h)
Liczba linii osiowych na moduł: 2–6
Szerokość pojazdu: ~3000 mm
Rozstaw osi: 1500 mm lub 1800 mm
Masa własna (4 linie osiowe): ~16 ton
Opony: Opony bliźniacze (215/75 R17,5)
Kompensacja osi (skok): 600 mm
Maksymalny kąt skrętu: ± 55 stopni
2.2 Charakterystyka strukturalna
Rama ze stali-typu-o wysokiej wytrzymałości
Zawieszenie osi wahadłowej (hydro-pneumatyczne)
Zintegrowane układy hydrauliczne i kierownicze
System sprzęgania śrubowego (przód i tył)
Te funkcje zapewniają:
Wysoki rozkład obciążenia
Odporność na skręcanie i zginanie
Trwałość przy ekstremalnych obciążeniach
Nasz klient z Malezji odwiedza naszą fabrykę i przeprowadza kontrolę/testowanie tej 10-osiowej przyczepy modułowej.
Po wizycie i testowaniu wszystkie wyniki są bardzo dobre i należy złożyć zamówienie na nową modułową przyczepę.
2.3 Układ zawieszenia i układu kierowniczego
Zawieszenie
Zawieszenie hydro-pneumatyczne
Automatyczne wyrównywanie obciążenia
Skok 600 mm do adaptacji do terenu
Sterowniczy
Układ kierowniczy ze wszystkimi-kołami
Maksymalny kąt skrętu ± 55 stopni
Wiele trybów sterowania:
Normalne sterowanie
Sterowanie krabem
Sterowanie karuzelą
Niezależne sterowanie osią
Umożliwia to:
Wąskie promienie skrętu
Poruszanie się w zamkniętych obiektach przemysłowych
Precyzyjne pozycjonowanie pod dużym obciążeniem
2.4 Konfiguracje modułowe
Moduły THP/SL można konfigurować na różne sposoby:
Kombinacje podłużne
Wydłużenie w przypadku długich ładunków (np. łopat turbin wiatrowych)
Kombinacje boczne
Zwiększ szerokość i stabilność
Popraw rozkład obciążenia
Podzielone moduły
Oddzielne moduły zwiększające efektywność transportu
Systemy mostowe
Most dźwigarowy
Pokład statku
Platforma płaska
Dzięki tym kombinacjom system może dostosować się do:
Różne geometrie ładunku
Wyzwania związane z rozkładem masy
2.5 Akcesoria i dodatki
System THP/SL obsługuje szeroką gamę akcesoriów:
Gęsie szyje
Udźwigi 35t, 45t, 52t
Gramofony
Pojemność od 100 do 600 ton na jednostkę
Systemy pokładowe
Platforma płaska (mała wysokość)
Pokład statku (szeroki/duże ładunki)
Pokład koparki
Przekładki
Możliwość przedłużenia do 40 m
Specjalistyczny sprzęt
Urządzenia do transportu ostrzy (przemysł wiatrowy)
Mosty o wysokich dźwigarach (-bardzo duże obciążenia)
Adaptery wieżowe
China Heavy Transporter wykonuje test ciężkiego obciążenia 220 ton dla tej 10 osi.
Wysoka zdolność do przenoszenia momentu zginającego
THP/SL jest przeznaczony do:
Wysokie obciążenia naprężenia zginającego
Ma to kluczowe znaczenie podczas transportu:
Długie belki
Zbiorniki ciśnieniowe
Elementy konstrukcyjne
Zaawansowane sterowanie i zwrotność
Kąt skrętu ±55 stopni
Wiele trybów sterowania
Zalety:
Poruszaj się po ciasnych terenach przemysłowych
Zmniejsz potrzebę modyfikacji infrastruktury
Popraw bezpieczeństwo
Naczepa modułowa THP/SL jest kamieniem węgielnym nowoczesnej inżynierii transportu ciężkiego. Jego połączenie:
Wysoka nośność (do 45 t/oś)
Ekstremalna elastyczność modułowa
Zaawansowane układy kierownicze
Solidna konstrukcja konstrukcyjna
czyni go jednym z najbardziej wszechstronnych i niezawodnych systemów w branży.
Jest to szczególnie cenne w branżach, gdzie:
Ładunki są wyjątkowo ciężkie lub ponadgabarytowe
Szlaki transportowe są złożone
Wymagane są konfiguracje niestandardowe
Zasadniczo THP/SL to nie tylko przyczepa,-to modułowy system platformy transportowej, który można dostosować do niemal każdego wyzwania związanego z transportem ciężkim.
Aby uzyskać więcej przyczep modułowych, wieloosiowych, hydraulicznych przyczep wieloosiowych, SPT, SPMT, rozkładanych przyczep, serdecznie zapraszamy do odwiedzenia naszej fabryki.
Fabryka znajduje się w mieście Shijiazhuang w prowincji Hebei w Chinach.
Biuro znajduje się w nowej dzielnicy Pudong w Szanghaju w Chinach.
Infolinia Mobile&WhatsApp: +86 186 2193 9474
Sieć:www.modulestrailer.com; E-mail-:Mike@modulestrailer.com
CHINY CIĘŻKI TRANSPORTERMichael@heavytransporter.com