CHINA HEAVY TRANSPORTER produkuje hydrauliczną przyczepę modułową, wieloosiową, modułową przyczepę, przyczepę z łopatami wiatrowymi, przyczepę z gondolą wiatrową, przyczepę do turbiny wiatrowej, przyczepę do wieży wiatrowej, podnośnik do lemiesza, adapter lemiesza, podnośnik do baldów Goldhofer, samobieżny transporter modułowy, PST SL, PST SL -E, SPMT, te modułowe przyczepy mogą być kompatybilne z Goldhofer THP/SL i Scheuerle Inercombi. Hydrauliczna gęsia szyja, pokład opadający, element dystansowy, wysuwany mostek na statek, stół obrotowy, most dźwigarowy. Więcej szczegółów zapraszamy do odwiedzenia: www.modulestrailer.com
Ta modułowa przyczepa ma specjalistyczną konstrukcję z hydraulicznym układem kierowniczym i zawieszeniem hydraulicznym, jest łatwa w obsłudze i może zapewnić najlepsze rozwiązanie do dużych przeprowadzek. Chiński przewoźnik ciężki stale produkuje serię możliwych do łączenia modułów transportowych z 2-6 liniami osiowymi do zastosowań terenowych i drogowych. Pojazdy modułowe są wyposażone w opony bliźniacze 215/75 R17,5 i są dostępne w podstawowej szerokości 3,000 mm. może być w pełni kompatybilny z Goldhofer THP/SL. Więcej szczegółów można znaleźć na stronie modulestrailer.com
W naszej fabryce firma China Heavy Transporter wykonuje testy ciężkiego obciążenia 250 ton za pomocą 12-osiowej przyczepy modułowej.
Dyszel+6+3+3, łącznie 12 osi
Długość platformy załadunkowej 18 metrów
Szerokość 3000mm
Wysokość jazdy 1100 mm
W przypadku tych akcesoriów do sprzętu holowniczego nazywamy ten drążek holowniczy lub hak holowniczy, połącz go z Prime Mover/Truck.
Hak holowniczy można zamienić na normalne sterowanie i automatyczne sterowanie, dzięki czemu jest bardzo elastyczny w praktycznym transporcie ciężkim.
Sprzęt do holowania
+Ramię obrotowe dla pojedynczych szerokości
+Centrum zaczepu do połączenia równoległego (1+1/2)
+Centrum zaczepu do połączenia równoległego (1+1)
+Dyszel 2 m, 3 m i 5 m
Tymczasem możemy również użyć gęsiej szyi o pojemności 50 ton.
Zaleta gęsiej szyi
1. Pojemność 50 ton, równa 2-osiowej przyczepie modułowej
2. Ciężarówka nie wymaga przeciwwagi
3. Może jechać z dużą prędkością do 80 km/h, bardzo stabilnie
4. Łatwa obsługa i bezpieczeństwo, szczególnie na drogach wzgórzowych/górskich
Gęsia szyja, hydrauliczna gęsia szyja
+ Kombinacja typu „gęsia szyja” 35 ton, 50 ton
+W pełni kompatybilny z Goldhofer THP/SL. THP-UT
Tym razem przeprowadzamy testy dyszla z 12 osiami i obciążeniem 250 ton.
Najpierw wykonaj hydrauliczne podnoszenie w górę i w dół, hydrauliczny wózek, skok zawieszenia 600 mm
Po drugie wykonaj sterowanie, maksymalny kąt skrętu 55 stopni
Trzecie poruszanie się do przodu i do tyłu
Główne specyfikacje przyczepy z platformą hydrauliczną THP/SL
+Wytrzymałe koncepcje ramy i sprzęgu
+Do najbardziej ekstremalnego transportu ciężkiego na drogach i w terenie
+Efektywne uzupełnienie samobieżnych modułów o dużej wytrzymałości
+Ekonomiczne rozwiązanie zwiększające ładowność i maksymalne wykorzystanie
+Opony bliźniacze 215/75 R 17,5
+Nacisk na oś 45 t przy 0,5 km/h
+Masa własna 3,6 tony na oś
+Kompensacja osi 600 mm
+Szerokość pojazdu 3,000 mm
+Rozstaw osi 1500 mm
+Maks. kąt skrętu ± 55 stopni
+Liczba osi 2-6
Załadunek możemy dostosować do wagi i prędkości ładunku.
Maksymalnie 45 ton na oś przy 0,5 km/h, a przeważnie używamy 22,5 tony na oś przy 18 km/h.
Arkusz danych dotyczących ładowności/prędkości
|
Prędkość (Km/h) |
0.5 |
1 |
5 |
10 |
20 |
30 |
40 |
45 |
50 |
62 |
80 |
|
Wydajność brutto na linię (tony) |
45 |
42.2 |
36.6 |
31.4 |
26.1 |
21.8 |
20.0 |
18.6 |
18.4 |
18 |
16.4 |
|
Ładowność netto na linie osi (tony) |
41.5 |
38.7 |
33.1 |
27.9 |
22.6 |
18.3 |
16.5 |
15.1 |
14.9 |
14.5 |
12.9
|
Po zakończeniu wszystkich testów dobrze spakujemy, zarezerwujemy statek i wyślemy.
Normalnie wysyłamy w tych opcjach:
1. Rozbicie statku masowego (normalny koszt wysyłki będzie niższy)
2. Statek liniowy, Flat Rack 40FR (stabilny i szybszy)
3. Statek RO-RO
Normalna wysyłka trwa 10-30 dni, w zależności od kraju.
Azja Południowo-Wschodnia normalnie może dotrzeć do portu docelowego w ciągu 7-15 dni.
Afryka i Ameryka Południowa powinny zająć około 30-40 dni.
Po przybyciu na podwórko modułowej przyczepy wieloosiowej SPMT nasi inżynierowie przybędą na podwórko, aby skorzystać z obsługi posprzedażnej.
Bezpłatne szkolenie techniczne
nasz zespół pomoże Ci zmontować przyczepę modułową, nauczy zespół operacyjny, jak podłączyć wąż hydrauliczny, rurociągi
jak podzielić podporę na 3 punkty lub 4 punkty i poznać schemat hydrauliczny
Zwykle będzie to trwało tydzień, w zależności od szkolenia praktycznego.
Chinaheavytransporter produkuje przyczepy modułowe, wieloosiowe, samobieżne modułowe transportery, SPMT. może być kompatybilny z Goldhofer THP/SL, PST SL. modułysrailer.com
Aby uzyskać więcej przyczep modułowych, SPMT, przyczep z możliwością rozbudowy, serdecznie zapraszamy do odwiedzenia naszej fabryki.
Fabryka znajduje się w mieście Shijiazhuang w prowincji Hebei w Chinach.
Biuro znajduje się w nowej dzielnicy Pudong w Szanghaju w Chinach.
Infolinia Mobile&WhatsApp: +86 186 2193 9474
Sieć:www.modulestrailer.com; E-mail:Mike@modulestrailer.com
CHINY CIĘŻKI TRANSPORTERMichael@heavytransporter.com