CHINA HEAVY TRANSPORTER specjalizuje się w produkcji przyczep o dużej ładowności, przyczep hydraulicznych modułowych, wieloosiowych, hydraulicznych przyczep platformowych, przyczep modułowych Akcesoria, takie jak gęsia szyja, pokład opuszczany, element dystansowy, mostek statku, pokład statku, obrotnica, podpora i samobieżna przyczepa modułowa, SPMT .
W tym tygodniu nasza fabryka ukończyła jeden zestaw 6-osiowy z opuszczanym pokładem
Oś typu „gęsia szyja”+2 + pokład opadający 18 metrów +4 oś
Udźwig gęsiej szyi wynosi 50 ton
Drop Deck to projekt niestandardowy, łącznie 18 metrów (5 m+4m+4m+5m)
Drop Deck jest bardzo elastyczny z 3 opcjami długości: 10 m, 14 m, 18 m, każda opcja utrzymuje tę samą pojemność 120 ton
Tymczasem ten pokład zrzutowy jest wyposażony w rampę, dzięki czemu dźwig samojezdny może wspiąć się na pokład zrzutowy i wjechać na pokład zrzutowy.
Zanim pojedziemy dźwigiem samojezdnym na plac budowy, ale w przypadku dużego dźwigu samojezdnego będzie to bardzo trudne.
Dlatego obecnie coraz więcej klientów woli ładować żuraw samojezdny na przyczepy wieloosiowe/modułowe.
Nasza fabryka poświęciła 1 dzień na montaż platformy zrzutowej z 6-osiową przyczepą modułową THP/SL.
Przyczepa modułowa z osią przednią typu „gęsia szyja”+2
Z tyłu znajduje się 4-osiowa przyczepa modułowa
Ten pokład opadający o długości 18 metrów składa się z 4 belek (2 szt. Pokładu o długości 5 metrów i 2 szt. Belki o długości 4 metrów)
Testowanie załadunku 120 ton, rozłóż ładunek na pokładzie zrzutowym
Testujemy również 120 ton pod kątem tego dużego obciążenia, które umieszcza się po obu stronach pokładu zrzutowego
Ten pokład zrzutowy może dotykać ziemi najniżej, a następnie dźwig samojezdny może wjechać na pokład zrzutowy.
Po wjechaniu dźwigiem samojezdnym na platformę zrzutową możemy połączyć przyczepę modułową z platformą zrzutową i podnieść przyczepę modułową.
Zespół China Heavy Transporter podnosi przyczepę modułową, a wysokość pokładu również wzrasta, szczególnie gdy droga jest nierówna, powinniśmy działać w ten sposób, aby pokonać skomplikowaną drogę, aby zapewnić bezpieczeństwo transportu ładunku.
Ta 6-osiowa przyczepa modułowa ma 45 ton na oś, szerokość 3000 mm i minimalną wysokość 875 mm, w pełni kompatybilna z przyczepą modułową Goldhofer THP/SL.
Główne specyfikacje hydraulicznej przyczepy platformowej / przyczepy modułowej
+Wytrzymałe koncepcje ramy i sprzęgu
+Do najbardziej ekstremalnego transportu ciężkiego na drogach i terenach
+Efektywne uzupełnienie samobieżnych modułów o dużej wytrzymałości
+Ekonomiczne rozwiązanie zwiększające ładowność i maksymalne wykorzystanie
+Opony bliźniacze 215/75 R 17,5
+Nacisk na oś 45 t przy 0,5 km/h
+Masa własna 3,6 tony na oś
+Kompensacja osi 600 mm
+Szerokość pojazdu 3,000 mm
+Rozstaw osi 1500 mm
+Maks. kąt skrętu ± 55 stopni
+Liczba osi 2-6
Oś Goosenec+2+4 oś, próba ciężkiego obciążenia 200 ton.
Akcesoria ogólne
Zasilacz hydrauliczny
Silnik wysokoprężny Kohler/Lombardini
+Panel operacyjny
+Pilot przewodowy
+Pilot radiowy
Sprzęt do holowania
+Ramię obrotowe dla pojedynczych szerokości
+Centrum zaczepu do połączenia równoległego (1+1/2)
+Centrum zaczepu do połączenia równoległego (1+1)
+Dyszel 2 m, 3 m i 5 m
Gęsia szyja, hydrauliczna gęsia szyja
+ Kombinacja typu „gęsia szyja” 35 ton, 50 ton
+W pełni kompatybilny z Goldhofer THP/SL. THP-UT
Platforma płaska
+Wysokość konstrukcji 250 mm / 300 mm
+Długość 7,000-12,000 mm
+Z/bez punktu sprzęgu, z możliwością zmiany/bez możliwości zmiany
Po zakończeniu tych testów nasza fabryka dobrze się zapakuje i wyśle do Malezji.
Tego typu przyczepy modułowe są szeroko stosowane w Azji Południowo-Wschodniej, możemy wykonać FORMULARZ E w celu uzyskania korzystnego podatku importowego.
Co ważniejsze, nasza jakość jest dobra i zapewniamy bezpłatną obsługę posprzedażną i szkolenia techniczne.
Ogólnie rzecz biorąc, po przybyciu wieloosiowego portu docelowego nasi inżynierowie udają się tam i będą towarzyszyć naszym klientom w montażu modułowej przyczepy, nauczą ich obsługi i przeprowadzą szkolenie techniczne. W razie potrzeby nasz zespół będzie również z Tobą, aby wspólnie przetransportować ładunek.
Modułowa przyczepa umożliwia obciążenie osi
do 45 ton i hydrauliczną kompensację osi
Skok zawieszenia 600 mm (±300 mm). Wytrzymałe i niewymagające konserwacji łożysko wieńcowe jest przykręcone bezpośrednio do ramy i dlatego jest szczególnie korzystne w przypadku stosowania w trudnym terenie.
Zawieszenie hydrauliczne składa się z
1 – Dźwignia sterująca mechanicznego układu kierowniczego
2 – Łożysko wieńca, łożysko obrotu
3 – Siłownik hydrauliczny
4 – Zawieszenie kół
5 – Cylinder hamulcowy
Tryb przyczepy to najpowszechniejszy sposób pracy z modułowymi przyczepami platformowymi w zastosowaniach drogowych i terenowych. Jedna lub więcej ciężarówek ciągnie lub pcha przyczepę za pomocą układu dyszla lub gęsiej szyi. W trybie dyszla przyczepę można złożyć w konfiguracji pliku 2- lub nawet obok siebie w pliku 3-(1+1/2) lub {{8} }plik (1+1) konfiguracji. Tryb przyczepy umożliwia jazdę z prędkością do 80 km/h. Dlatego jest to najbardziej odpowiednie rozwiązanie na duże odległości transportowe.
Oprócz tego kombinowanego pokładu zrzutowego China Heavy Transporter produkuje również normalny pokład zrzutowy (stała długość), np
Pokład zrzutowy o długości 8 metrów i udźwigu 200 ton
Pokład zrzutowy o długości 10 metrów i udźwigu 200 ton
Pokład zrzutowy o długości 10 metrów i udźwigu 250 ton
Pokład zrzutowy o długości 12 metrów i udźwigu 250 ton
Pokład zrzutowy o długości 10 metrów i udźwigu 350 ton
Drop Deck jest bardzo odpowiedni dla transformatora, generatora, ponieważ może obniżyć wysokość, aby poprawić wydajność przejścia.
Wszystkie te modułowe akcesoria do przyczep można dostosować. China Heavy Transporter ma inżynierów zespołu technicznego, którzy mogą zaprojektować odpowiednią propozycję dla Twoich projektów. Nic nie jest dla nas ciężkie i zawsze będziemy tu, aby Ci służyć.
Aby uzyskać więcej przyczep wieloosiowych, przyczep modułowych, przyczep do transportu ciężkiego, danych technicznych, cen, zapraszamy do odwiedzenia nas.
Nasza fabryka znajduje się w mieście Shijiazhuang w prowincji Hebei. (najbliższe międzynarodowe lotnisko to lotnisko w Pekinie Daxing, następnie do siedziby naszej fabryki można dojechać w 2 godziny; jeśli lecisz z Chin do innych miast, polecam lot na lotnisko Shijiazhuang lub możesz pojechać pociągiem dużych prędkości do stacji kolejowej Shijiazhuang)
China Heavy Transporter zorganizuje zakwaterowanie i odbierze Cię.
Jeśli masz pytania, skontaktuj się bezpośrednio z Mike'em, a my odpowiemy Ci szybciej.
E-mail address: Mike@modulestrailer.com
Aplikacja mobilna i WhatsApp: +86 186 2193 9474