Opis produktów
Modułowy podnośnik do łopat do przyczep o udźwigach 650, 800 i 1,000 mT, może przemieszczać najnowsze mega łopaty turbin wiatrowych w taki sposób, aby można je było bezpiecznie i sprawnie transportować na terenach zalesionych lub zabudowanych, w regionach górskich lub w wąskich uliczkach.
Elastyczna zasada działania
Dzięki BladeMAX650 i BladeMAX800 łopaty wirnika można podnosić, podnosić do kąta prawie 90 stopni, obracać i obracać o 360 stopni wokół własnej osi za pomocą tego adaptera, który jest montowany na pojeździe samobieżnym lub pomiędzy modułami linie osiowe. Opcjonalnie można zintegrować trzecią pionową oś obrotową, która dodatkowo umożliwia boczny kąt obrotu wynoszący 20 stopni. Opcja ta jest często wybierana w przypadku stosowania na obszarach zabudowanych.
BladeMAX1000 o udźwigu 1000 mT jest najmocniejszym podnośnikiem dostępnym na rynku! To potężne urządzenie ma dwie osie ruchu: łopaty wirnika są podniesione do 60 stopni i można je również obracać o 360 stopni.
Czy znasz Blade Liftera? Nowy system transportu łopat turbin wiatrowych
Historycznie rzecz biorąc, transport łopat turbin wiatrowych nie był łatwy ze względu na rosnące rozmiary i wagę łopat oraz fakt, że farmy wiatrowe często są zlokalizowane w odległych i niedostępnych obszarach. Aby zmniejszyć wpływ tego transportu na środowisko, opracowano technologię Blade Lifter, która wykorzystuje nachylenie ostrzy w celu ułatwienia ich transportu.
Zazwyczaj turbina wiatrowa ma trzy łopaty poruszające się wokół osi poziomej, które podczas obrotu wytwarzają energię kinetyczną. Każda z tych łopat ma długość od 5 do znacznie ponad 100 metrów i waży kilkadziesiąt ton. Biorąc pod uwagę, że farma wiatrowa może składać się z ponad 100 turbin wiatrowych, każda z trzema łopatami, transport tych ważnych gigantów wiatrowych nie jest łatwym zadaniem. Zwłaszcza, że wiele z tych farm wiatrowych zlokalizowanych jest na trudno dostępnych terenach wiejskich, często z wąskimi, krętymi górskimi drogami.
Biorąc pod uwagę wzrost zarówno długości, jak i masy łopat wiatrowych w poszukiwaniu maksymalnej wydajności, pojawiła się także potrzeba znalezienia odpowiedniego środka transportu, który ograniczyłby wpływ na środowisko, gdyż czasami konieczne było utworzenie nowych dróg, poszerzenie istniejących lub usuń słupy komunikacyjne. Ponadto, gdy warunki są trudne, zwykle decyduje się na zwiększenie zapasu ostrzy w parku, aby w razie potrzeby nie trzeba było ich ponownie transportować.
JAK DZIAŁA SYSTEM PODNOSZENIA OSTRZY?
W odpowiedzi na te potrzeby narodziła się pionierska w Europie technologia Blade Lifter, która wykorzystuje nachylenie ostrza, aby ułatwić jego transport. Za pomocą mechanizmu, zwykle podnośnika hydraulicznego, lemiesz podnosi się, osiągając nachylenie około 65 stopni, a nawet obraca, aby uniknąć efektu żagla wiatru, ułatwiając tym samym jazdę po wąskich drogach, z ostrymi zakrętami lub nawet przez ośrodki miejskie. Transport odbywa się za pomocą przyczepy posiadającej co najmniej dziesięć osi. Mechanizm ten umieszczony jest za głowicą ciągnika, co umożliwia zarówno obracanie lemiesza, jak i jego podnoszenie w płaszczyźnie pionowej, zawsze ustalając podstawę lemiesza.
Jako najnowszy dodatek do oferty dedykowanego sprzętu do transportu łopat turbin wiatrowych, eksperci od transportu ciężkiego zaprezentowali swój nowy FTV 850. Transporter łopat może być używany nie tylko w przypadku standardowej szerokości trzech metrów, ale także w kombinacjach dzielonych o szerokości do ponad czterech metrów. W zależności od konfiguracji nawet łopaty wirnika najnowszej generacji wymagające momentu obciążenia do 850 ton metrów można podnosić i transportować z pełną elastycznością w trybie holowanym lub samobieżnym. Dzięki opcji dzielonej kombinacji i montażu za przestrzenią ładunkową, FTV 850 oferuje znacznie większą stabilność w połączeniu z niskim ciężarem balastowym. Rezultatem jest system transportowy z nisko położonym środkiem ciężkości i maksymalną ochroną przed przewróceniem. Zapewnia również niskie naciski na osie i bardzo ekonomiczną pracę.
Jeśli chodzi o transport najnowszej generacji łopat wirników turbin wiatrowych, firmy transportowe na całym świecie od wielu lat polegają na specjalistycznych rozwiązaniach i elastycznym sprzęcie dostarczanym przez firmę Goldhofer. Transporter ostrzy FTV 850, który można również zamontować na modułach dzielonych, został wprowadzony na rynek jako starszy brat udanego FTV 550. W zależności od wykonywanego zadania dostępna jest szeroka gama opcji z adapterami do różnych kombinacji równoległych. To sprawia, że FTV 850 idealnie nadaje się do transportu bardzo długich łopat wirnika turbin w miejscach o niskiej prędkości wiatru.
Szybka dostawa łopat wirnika
Nowy FTV 850 to najnowszy dodatek do portfolio produktów dedykowanych do transportu łopat wirnika. Opierając się na tej samej koncepcji, co FTV 300 i FTV 550, te wysoce elastyczne systemy transportowe mogą być używane zarówno w trybie holowanym, jak i samobieżnym. Zamontowaną łopatę wirnika można swobodnie obracać wokół własnej osi i podnosić do kąta 60 stopni, dzięki czemu ciasne zakręty, budynki i przydrożne drzewa nie będą stanowić przeszkody. To jest klucz do działań znacznie bardziej przyjaznych dla środowiska niż w przypadku konwencjonalnych rozwiązań. Ponadto FTV 850 jest przeznaczony do szybkiego i wydajnego ustawiania żądanej konfiguracji i może być łączony z dużą liczbą wypróbowanych i przetestowanych modułów, np. PST/SL-E, THP/SL.
Podnoszenie i pochylanie lemiesza odbywa się na najbardziej skomplikowanych odcinkach trasy i tam, gdzie jest to konieczne, dostosowywanie jego położenia do pokonywania napotykanych przeszkód. Manewr ten nie jest prosty i wymaga obecności wyspecjalizowanego operatora, posiadającego doświadczenie w jego prowadzeniu, gdyż każda sytuacja jest inna i wymaga dostosowania techniki. Na przykład, jeśli chodzi o wiatr, jest on bardzo wrażliwy na podmuchy o prędkości przekraczającej 10-12 m/s.
Chinaheavytransporter zajmuje ważną pozycję w przemyśle wiatrowym w zakresie produkcji podnośników do łopat wiatrowych, adapterów do łopat, przyczep do łopat wiatrowych i przyczep teleskopowych. W celu transportu bardzo długich łopatek turbin do najbardziej odległych miejsc używamy różnych podnośników łopatek. Dzięki specjalistycznym rozwiązaniom i elastycznemu wyposażeniu łopatka turbiny może być wzniesiona pod kątem do 60 stopni i obracana wokół własnej osi. Rezultatem jest system transportowy z nisko położonym środkiem ciężkości i maksymalną ochroną przed przewróceniem. co zapewnia niskie naciski na osie i wysoką ekonomiczność pracy.
Zalety modułowego podnośnika lemiesza do przyczepy – Chinaheavytransporter
Obciążniki balastowe kompensujące różne ciężary ostrzy
Ekonomiczne rozwiązanie transportowe dla wszystkich powszechnie stosowanych łopat wirnika
Wymienny adapter łopatek wirnika Możliwość rozbudowy i regulacji w celu dostosowania do przyszłych wariantów układu otworów
Możliwość wykorzystania jako podwozie modułowe samobieżne i ciągnione
Skuteczny w działaniu
Właściwości techniczne
+ Maksymalny kąt ustawienia – 60 stopni
+ Kąt nachylenia – nieograniczony
+Maksymalna średnica łopat wirnika – 2800 mm
+Masa własna – 12,6 t
+Masa balastowa – 14 t
+Moment podnoszenia – 300 mt
Popularne Tagi: modułowy podnośnik lemiesza do przyczep, Chiny producenci, dostawcy, fabryka modułowych podnośników do przyczepy